Não há como prever, pois geralmente acontece de surpresa, pegando o motorista desprevenido. E se o extintor não estiver carregado, por falta de manutenção, é aí que a coisa pode se complicar. Por isso, para evitar contratempos, pelo menos uma vez por ano devemos checá-lo, mantendo-o em condições adequadas de uso. No interior do extintor há uma mistura que contém, em média, 97% de bicarbonato de sódio e o restante de aditivos que aumentam a ação dessa substância na hora de apagar o fogo. A carga, ao ser disparada contra o foco do incêndio, interfere na reação das labaredas, impedindo que se propague a cadeia de combustão, até sua completa eliminação. Todos os anos, 8% das 20 mil chamadas telefônicas que o Corpo de Bombeiros de São Paulo (SP) atende são derivadas de incêndios ocorridos em automóveis. Por isso, tenha sempre em mente a importância da manutenção periódica do extintor do seu veículo, pois nesses casos os próprios motoristas poderiam ter evitado a tragédia.

        Vale destacar também que no Brasil, como em todo o mundo, é obrigatório por lei este dispositivo em qualquer tipo de veículo locomotor. Sua ausência ou mau estado de utilização implicam multa, com valores que variam dependendo do Estado ao qual pertencer o veículo em questão. Quando novo, o extintor deve possuir um adesivo amarelo ou a certificação impressa no cilindro. Já no recondicionado, a etiqueta é verde e amarela. Na sua falta, corre-se o risco de ter um produto inadequado